TIPOS DE CARROCERIAS

SEDAN
Es arreglo basico con dos filas de asientos,generalmentetiene cuatro puertas pero tambien hay de dos puertas.

HATCHBACK
Es un bicuerpo con una puerta trasera tipo escotilla de barco,frecuentemente tiene solo dos puertas.

COUPE
tiene un pilar C (trasero) bastante inclinado la myoria tiene dos puertas y dos butacas sin embargo hay de cuatro puertas de cuatro plazas y los 2+2 co dos pequeños asientos posteriores.

MONOVOLUMEN
En un solo ambiente van los pasajeros, carga y motor.

BICUERPO
1. Area para carga y pasajeros.
2. compartimento para el motor.

TRICUERPO
1. Baul o maletero.
2. Habitaculo.
3. Area para el motor.

HARDTOP
Se caracteriza por la ausencia de marco para las ventanas delanteras y carecen de pilar B.(central).

DESCAPOTABLE
Convertible en ingles, cabriole en frances y espider en italiano. este carro tiene un techo q se puede plegar y dejar descubierto el habitaculo los CC son los descapotables con techo duro con forma de coupe.

VAGONETA
Conocidas como camionetillas en nuestro medio, se caracterizan por integrar el espacio del baul y el habitaculo.

VAN
Monovolumen tambien llamado panel, cuya vocacion principal es el transporte comercial,su diseño permite el facil acceso al area de carga.

LIMUSINA
Sedan con carroceria ychasis alargado para transportar comodamente a pasajeros generalmente tiene una division entre los asientos delanteros y los posteriores.

BASTIDORES
En una estructura metalica (frecuentemente de acero) en la cual se montan y relacionan todos los sistemas y elementos del automovil: carroceria, motor y suspencion.
la carroceria se monta en un bastidor q a su ves da soporte a la suspencion, motor, caja de velocidades y otros este diseño es robusto pero pesado y de mayor coste de produccion por lo que es mas frecuente en vehiculos pesados como pickups,camiones,autobuses y vehiculos comerciales.
Existen varios tipos de clasificar un vehiculo: por sus cuerpos, tipo de construccion, vocacion de uso y demas, los mas comunes son:
TIPOS MONOCASCO AUTOPORTANTE
Formado por cuerpos de laminas unidas mediante las cuales se tiene una estructura para montar las partes y un soporte para las fuerzas a las q es sometido el vehiculo.este sistema mejora la resistencia de toda la estructura.